Lufthansa avslutar trafiken med A340-600 efter 23 år

Lufthansa har avslutat den ordinarie reguljärtrafiken med Airbus A340-600. Måndagen den 19 oktober 2026 landade LH419 från Washington, D.C., i Frankfurt som bolagets sista planerade kommersiella flygning med typen, uppger Lufthansa i ett pressmeddelande.

Flygplanet med registreringen D-AIHW hade 267 passagerare och en besättning på 15 ombord. Flygtiden var åtta timmar och fem minuter. Kapten på avskedsflygningen var Francesco Sciortino, som också är styrelseledamot i Lufthansa Airlines och chef för bolagets nav i Frankfurt.

24 flygplan under 23 år

Lufthansa tog emot sitt första A340-600, registrerat D-AIHB, den 25 november 2003. Flygplanet fick namnet ”Bremerhaven” året därpå. Med en längd på 75,30 meter var A340-600 vid den tidpunkten världens längsta passagerarflygplan. Buenos Aires och Santiago de Chile var bland de första destinationerna i bolagets linjenät.

Sammanlagt har Lufthansa opererat 24 flygplan av typen. Enligt bolaget har A340-600 transporterat mer än 40 miljoner passagerare under 23 års olycksfri drift. Flygplanstypen har också använts för klimatforskning inom CARIBIC-projektet.

Fler flygplanstyper ska fasas ut

Utfasningen av A340-600 ingår i det som Lufthansa beskriver som bolagets största flottförnyelse. Bolaget uppger att även Airbus A340-300, Airbus A330-200 och Boeing 747-400 ska vara utfasade senast 2027. Airbus A350-1000 och Boeing 777-9 ingår i planerna för de flygplan som ska ta över.

Lufthansa uppger att 18 Boeing 787-9 redan är i drift och att ytterligare 11 ska levereras senast 2027. Målet är att 70 procent av långdistansflottan ska bestå av nyare generationers flygplan senast 2028.

Med färre flygplanstyper vill bolaget minska komplexiteten inom underhåll, planering och utbildning. Leveranserna och den fortsatta utfasningen är än så länge bolagets planer, inte genomförda förändringar.