Lufthansa pone fin a las operaciones del A340-600 tras 23 años

Lufthansa ha puesto fin a sus operaciones regulares con el Airbus A340-600. El lunes 19 de octubre de 2026, el vuelo LH419 procedente de Washington, D.C., aterrizó en Frankfurt como el último vuelo comercial programado de la compañía con este modelo, según informa Lufthansa en un comunicado de prensa.

El avión, con matrícula D-AIHW, llevaba a bordo 267 pasajeros y 15 tripulantes. El tiempo de vuelo fue de ocho horas y cinco minutos. El comandante del vuelo de despedida fue Francesco Sciortino, quien también es miembro del consejo de administración de Lufthansa Airlines y responsable del centro de operaciones de la compañía en Frankfurt.

24 aviones a lo largo de 23 años

Lufthansa recibió su primer A340-600, con matrícula D-AIHB, el 25 de noviembre de 2003. El avión recibió el nombre de «Bremerhaven» al año siguiente. Con una longitud de 75,30 metros, el A340-600 era en aquel momento el avión de pasajeros más largo del mundo. Buenos Aires y Santiago de Chile figuraron entre sus primeros destinos en la red de rutas de la compañía.

En total, Lufthansa ha operado 24 aviones de este modelo. Según la compañía, el A340-600 ha transportado a más de 40 millones de pasajeros a lo largo de 23 años de operaciones sin accidentes. El modelo también se ha utilizado para la investigación climática a través del proyecto CARIBIC.

Se retirarán más modelos de avión

La retirada del A340-600 forma parte de lo que Lufthansa describe como la mayor renovación de flota de la compañía. La aerolínea informa de que los Airbus A340-300, Airbus A330-200 y Boeing 747-400 también se habrán retirado para 2027. El Airbus A350-1000 y el Boeing 777-9 figuran entre los aviones previstos para sustituirlos.

Lufthansa indica que ya tiene 18 Boeing 787-9 en servicio y que recibirá otros 11 para 2027. El objetivo es que el 70 por ciento de la flota de largo radio esté compuesto por aviones de nueva generación para 2028.

Con menos modelos de avión, la compañía reducirá la complejidad del mantenimiento, la planificación y la formación. Por el momento, las entregas y las próximas retiradas son planes de la compañía, no cambios ya realizados.